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샤먼항에서 ‘해양 분야의 첨단 기술’ 시험이 개최되는데, 과연 어떤 놀라움이 기다리고 있을까?
출시 시간:
2025-09-28
“교통부의 스마트 항만 및 스마트 수로 구축 가속화에 관한 의견”에 부응하고, 해양 측량 장비와 지능형 기술의 심층적 융합을 적극적으로 추진하기 위해, 최근 샤먼항 주항로에서 무인선박 기반 지능형 해양 측량 기술의 검증을 중심으로 한 ‘해양 블랙테크’ 시험이 실시되었다. 4 #앵커리지 친환경 터미널 및 하이창 항만구역 13 #정박 성공적으로 유지됨 。
이 행사는 샤먼항 발전·건설유한회사, 샤먼항 수로보장센터, 푸젠전자항만유한회사(HIRI FUTURE), 샤먼항 루엔지니어링검사유한회사 및 후아체항해가 공동으로 주관합니다. 본 행사는 복잡한 해양 환경에서 무인선박의 종합 성능에 대한 현장 시험을 실시하고, 해양 측량·지도 제작 기술의 지능화를 촉진함과 동시에 샤먼항 스마트 수로 구축을 위한 견고한 기술적 기반을 마련하는 것을 목표로 합니다.
최첨단 장비가 해양 조사 작업을 한층 강화합니다.
이 검사는 사용합니다 화웨이 6호 무인선 해양선은 적응형 항법 시스템을 갖추고 있으며 다중 모드 운항 기능을 제공하며, 또한… 장착되어 있습니다. HN-400 다빔 수심측량 시스템 노비트-베이스.X 음속 프로파일러 이는 고해상도 해저 지형 매핑과 실시간 보정된 음속 데이터 수집을 각각 수행할 수 있어, 정확한 수심 측량을 보장합니다.
해양 조사 결과에 대한 종합 분석
시험 과정은 다음에 중점을 둡니다. 무인 선박의 풍하중 및 파랑 저항 성능, 통신 지속 시간, 장애물 회피 효율성, 그리고 수심 측량 정확도. 확인되었습니다.
해상 상태 2급 환경에서 무인선박의 항로 편차는 0.5미터 이내로 제어되어, 연안 작전에 필요한 안정성 요건을 일차적으로 충족한다. 4G 네트워크 통신 거리는 최대 4킬로미터에 달하며, 단일 비행 지속시간은 2시간을 상회하여 중·단기 임무 수행을 지원할 수 있다. 다만, 2킬로미터 이상의 요구사항을 충족하기 위해서는 데이터 전송 방식의 추가적인 최적화가 필요하다. 정적 장애물 인식률은 100%에 달하지만, 동적 장애물 회피를 위해서는 인간의 개입을 결합하여 알고리즘의 반응 효율을 더욱 개선해야 한다. 수심 측량 오차는 ±0.1미터 이내로 관리되어 국제 해양 측량 기준을 준수한다.
혁신적인 기술적 핵심 요소들이 돋보입니다.
다중 출처 데이터 협업 메커니즘 하에 음속 프로파일러는 온도, 염분 및 성층화의 영향을 실시간으로 보정하여 데이터의 신뢰성을 크게 향상시킵니다. 지능형 경로 계획 기능 이는 좁은 수로에서 장애물을 자율적으로 회피하며, 복잡한 상황에서도 무인 선박의 적응력을 효과적으로 검증할 수 있다.
앞으로 샤먼항구건설그룹은 무인선박 기반 수심 측량과 항로 유지보수 작업의 통합을 지속적으로 심화해, 샤먼항의 항로 유지보수 업무가 효율적으로 추진될 수 있도록 강력한 지능형 기술 지원을 제공함으로써 스마트 항만 발전에 새로운 동력을 불어넣을 것입니다.
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